中新网广州8月12日电 (郭军 刘雯 肖昱研)近日，随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的出台，轨道上的大湾区成为热议。湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达，这些即将从图纸变为畅旅的美好愿景令广大市民们欢欣鼓舞。
记者12日从中国铁路广州局集团公司(简称“广铁集团”)了解到，根据规划，到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到5700公里，覆盖100%县级以上城市，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。
与此同时，湖南的轨道交通建设也在加速。目前，湖南省铁路营运里程达到5630公里，其中高铁1996公里，居全国前列。未来，黔常铁路将与张吉怀、常益长两条高铁连接，湖南14个市州将全部通高铁。
随着海南自贸港建设方案落地，目前，环岛高铁已覆盖12个市县，未来将加快推进海南“田”字型高铁规划，实现海南中部县市铁路交通全覆盖，把海南各县市纳入两小时经济生活圈，力争早日将海南铁路接入内陆高铁网，促进海南自贸港与粤港澳大湾区联动发展。
面对粤湘琼三省大规模的轨道交通建设发展的提速，广铁集团为适应快速发展的铁路建设和运营管理，未来几年亟需一批专业技术人才，将面向社会公开招聘。(完)
