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逾七成聯合國成員國已與中國簽署共建“一帶一路”文件

中新社记者近日多次走访这座希腊最大的港口,实地了解比港项目的进展情况。图为比港的铁路货场。中欧陆海快线就是以比港为枢纽,通过铁路向欧洲内陆运送货物。中新社记者 李洋 摄" >
中新社记者近日多次走访这座希腊最大的港口,实地了解比港项目的进展情况。图为比港的铁路货场。中欧陆海快线就是以比港为枢纽,通过铁路向欧洲内陆运送货物。中新社记者 李洋 摄" />图为比港的铁路货场。中欧陆海快线就是以比港为枢纽,通过铁路向欧洲内陆运送货物。中新社记者 李洋 摄

  中新社北京12月7日电 (记者 庞无忌 陈康亮)中国国家发展和改革委员会区域开放司司长肖渭明7日在北京透露,截至11月底,中国已与五大洲137个国家和30个国际组织签署了共建“一带一路”文件199份,签署的范围涵盖联合国193个成员国的71%和中国180个建交国中的76%。

  肖渭明在当日中国经济体制改革研究会主办的“第十七届中国改革论坛”上做出上述表示。

  六年来,“一带一路”倡议取得了重要进展。在设施联通方面,肖渭明表示,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁扎实推进,瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港等进展顺利。中国已与120多个国家和地区签署了双边政府间航空运输协定,中俄原油管道保持稳定运行,中缅油气管线全线贯通。欧洲18个国家、55个城市开通了中欧班列,历年累计开行目前已经超过2万列。

  在贸易畅通方面,6年来,中国与沿线64个国家货物贸易进出口总额超过6万亿美元。

  在资金融通方面,截至2019年第三季度,丝路基金实际出资额近100亿美元,出口信用保险公司累计实现保额7700亿美元。

  金融互联互通也不断深化,人民币跨界支付系统业务范围已经覆盖63个沿线国家和地区,与21个沿线国家建立了双边本币互换安排,与7个沿线国家和地区建立了人民币清算安排。

  肖渭明也指出,当今世界处于百年未有之大变局中,“一带一路”建设面临着新形势、新任务。他认为,世界经济重心“东升西降”,国际政治多极化重组,科学技术跨越式发展,世界文化多元共存,以及生态环境绿色发展为“一带一路”带来新机遇、新挑战。当前,需要站在新的历史起点上,进一步推动“一带一路”建设高质量发展。(完)





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